Leut's, vergesst den Z4...und GT3 überhaupt! Ich hab' mich heute seit langem mal wieder in den Lotus 49 gesetzt... HAMMER DAS TEIL! Beim Release war dad Dingen ja noch nicht 100%ig und zwischendurch hatten sie es auch noch etwas verpatcht, aber jetzt ist das Ding der Oberburner! Motorsound auf 100% und ab dafür! So geil wie der Sound ist, so fährt sich das auch! Vor lauter Übermut habe ich sogar angefangen, Heel&Toe zu fahren, nur so aus Spaß - und das erste Mal in meiner Simracing-Laufbahn habe ich ein Auto gefunden, mit dem ich das auch sauber hinbekomme! Und nicht nur das, sogar auf Anhieb annehmbar schnell!
Lest euch das mal durch:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3249581.page Alles was da über das aktuelle Fahrverhalten und die neuen Standardsets steht, stimmt! Ich glaube, die GT-Serie sieht mich diese Saison wenn überhaupt nur als Gastfahrer. Ich gehe wieder zu meiner neuen alten Liebe, dem Lotus 49, zurück und versuche endlich die schon lange geplante komplette Saison (mind. 8 Wochen) durchzuziehen! Die Streckenauswahl sieht nämlich auch nicht übel aus, sogar ein Oval-Rennen ist dabei (jepp!):
Watkins Glen Classic (22 laps)
COTA - Grand Prix (11 laps)
Laguna Seca (18 laps)
Indy Oval (27 laps) - Yep, you read that right, the L49 is an amazing oval car
Road Atlanta (18 laps)
Brands Hatch GP (17 laps)
Road America (12 laps)
Mosport (19 laps)
Spa - Classic Pits (11 laps)
Okayama (17 laps)
Phillip Island (16 laps)
Interlagos (15 laps)
Und selbst wenn ihr den L49 nicht in der Saison fahren wollt: Probiert ihn einfach nur wegen dem grandiosen Sound aus!
Die GT3s sind die reinsten Luftpumpen dagegen!