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Boah, da wurde mir eigens ein Thread gewidmet, danke Jungs! Bin nur in der letzten Zeit nicht mehr so oft hier online gewesen, zu viel beschäftigt mit den Linkskurven. Aber vielelicht klappt es ja mal wieder zu einem Fun-Event, Monza Oval und so...?
@Steffen Zumindest wir bei uns im Team machen das mit der Flagge schon eine Weile, gibt dem ganzen eine persönliche Note und zusammen mit dem an der Flagge orientierten Farbverlauf und passenden Felgen sieht's dann auch richtig geil aus. @Chichi Wenn der Skin vorne mitspielt, reicht das schon. Der Fahrer dieses schönen Vehikels freut sich schon, wenn er nicht dauernd dem Racemore-Kübel hinterherfahren muss.
Hier mal mein Holden für die kommende Season 1 der V8s.
Es sollte inzwischen jedem bekannt sein, dass ein Steffen im Team nur Unglück bringen kann. Viel Glück schonmal für Spa, auf dass das Auto dann mal heil bleibt. Wobei... ...das ist wohl bei 24h eher unwahrscheinlich.
Ich habe mich gerade auch nochmal mit dem Gen6 @ Indy beschäftigt. So langsam baut sich für das Auto wieder ein Gefühl auf. Wichtig ist einfach, dass man den Entry richtig erwischt und nicht überfährt, da sonst das Fahrzeug gnadenlos über die Vorderachse schiebt. Geht man es ruhig an und achtet auf seine Reifen, wird man mit diesem Build wohl seinen Spaß haben. Für mich ist das zwar eine Umstellung, die mir nicht wirklich zusagt, aber ich kann genauso wenig beurteilen, wie sich das Gen6 in Wirkl...
Da ich mehr auf loose Setups stehe, kommt mir der neue Build so gar nicht entgegen. Kurz mal meine Testläufe: NHMS / Gen6 / NiS Open Wetter: Ich hatte einfach mein looses Setup vom Rennen vor zwei Wochen genommen und was damals loose war, ist jetzt extrem tight und über zwei Sekunden langsamer. Ich habe dann nicht weiter probiert, denn das hatte mich dann doch etwas geschockt. Also weiter zum neuen Camaro. Phoenix / Nationwide / iR-Wetter: Meine Befürchtungen hatten sich bewahrheitet. Mit dem Fi...
Donington und Phoenix machen richtig Spaß und auch die Backfires sehen schick aus. Aber der neue Reifen für die Ovalfahrzeuge ist nicht die erhoffte Verbesserung. Egal was man macht, das Fahrzeug ist nicht mehr wirklich zum Ausbrechen zu bewegen. Stets untersteuern. Selbst superloose Setups, die ich noch vor wenigen Wochen gefahren bin, sind jetzt stark untersteuernd. Mal schauen, was man jetzt wieder alles machen darf, damit die Fahrzeuge etwas übersteuernder werden. Aber z.B. die Fixed-Setups ...
Klasse Rennen, auch wenn ich mein Talent für selbstständige Rennzerstörung wieder unter Beweis gestellt habe. Am Anfang konnte ich gute mit Steffen mithalten und bin dann zum Boxenstopp abgebogen. Beim Rausfahren habe ich so sehr auf die F3-Box geschaut, dass ich Depp natürlich die weiße Linie überfahren habe. Die BF in der Runde darauf abgesessen und danach noch Thomas überholt und Markus hätte ich auch noch fast bekommen. Danke an die Orga für einen wunderbaren Rennabend.
Klingt gut Steffen. Bis dann.
Sieht so aus, als würde meine Reise heute nach Kansas und nicht nach Zandvoort gehen. Gibt es sowas wie einen Anmelde-/Abmeldeschluss, nachdem man seinen Abend planen kann?
Name: Steffen Nobis Team: SDC Motorsports Fahrzeug: BMW Z4 GT3 Member in RaceMore Liga: ja Mal schauen ob das noch klappt. Ich fahre dann ja eh nur hinten rum.
Zitat von »Humphrey Gokart« Indy Oval (27 laps) - Yep, you read that right, the L49 is an amazing oval car What? Die wollen mich wohl verführen.
ts.virtualracing.org PW sind die zwei Buchstaben in groß.
Ich habe mich vorhin auch mal kurz im Practice am Z4 auf der Westvariante probiert und wie man das Auto durch die Kurzanbindung prügeln kann macht einfach höllig Spaß. Ich habe eher Probleme in den langsameren Ecken zum Schluss, aber konnte immerhin ein Mal eine 1:29 fahren.
@Stefan Guckst du: http://members.iracing.com/jforum/posts/…ch/2223221.page
Ich werde mir das erste Ovalrennen vor die Brust nehmen, auch wenn ich den SK am Freitag das erste Mal fahren werde. Wird bestimmt... ...interessant.
Ich liebe Short Tracks, im Gegensatz zu den 1,5 Meilern. Einfach immer schön unten am gelben Randstein bleiben, dann passt das schon Chichi. In MV darf man einfach den Entry nicht überschießen, sonst verlierst man viel Zeit am Exit.
Alles gute du Rechtskurbler.
Ich freue mich schon auf die neue Saison der BTCC und auch auf das Rahmenprogramm mit den Ginettas und Porsches. Alles zu sehen auf itv4, dass man ohne Probleme über filmon in DE anschauen kann. Einfach mal googeln.
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Donnerstag, 18. April 2024, 05:41
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