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O.K. Werde mich demnächst nochmal mit der Vette versuchen, habe aber kaum Hoffnung. Mir ist es eigentlich auch egal, welche anderen Autos da noch auf der Strecke sind (wegen mir auch nur GT3). Hauptsache ist doch, dass es Spaß macht. Ich seh es schon kommen, da fahren wieder nur 6 Corvette mit, wovon am Ende vielleicht noch 2 in der selben Runde sind... :-(
Würde auch gerne auf den Ruf wechseln, da die Corvette seit dem Update für mich kaum fahrbar ist. Keine Lust auf 2 Stunden iceracing... :-(
Wheel: Fanatec CSW Pedale: Fanatec CSP Am Lenkrad: SEn: Off (Im Treiber 900°) FF: 100 SHo: Off ABs: Off LIn: Off dEA: Off drl: Off For: 100 SPr: Off dPr: Off Im Treiber: Sen: 900° Damper: 100 In iRacing: Linear mode: An Damping: je nach Fahrzeug 0-30% Min Force: 0% FFB: mit BMW Rim ca. 24, mit Formula Rim unter 20 Brakes: Force factor: 0.00
ich meine mal gelesen zu haben, dass der Adapter nicht richtig in die Base passt und man ihn etwas mit dem Cutter bearbeiten muss. Kannst ja mal schaun wie er bei dir sitzt, vielleicht hat er ja keinen richtigen Kontakt. Edit sagt: Hab auch grad gesehen, dass auf der Fanatec Homepage bei der Beschreibung des Adapters das CSW gar nicht mit in der Liste der kompatiblen Lenkräder aufgeführt ist. Vielleicht liegt es ja daran?
ok. Habe bei meinem ersten Training auch schon festgestellt, dass der Riley ein Problem werden könnte. Wenns schlecht läuft, dann haben die schnelleren Ruf mehr mit den langsameren DP´s zu kämpfen als es einem lieb ist.
Der Ruf ist glaub ich das erste Fahrzeug, dass tatsächlich warme Reifen braucht um schnelle Runden zu fahren. Wenn man die in seiner Outlap ordentlich vorheizt, geht auch in der ersten Quali Runde schon ne richtig gute Zeit.
Ich werde Samstag Abend fahren. Zeiten sind hier nen bissl schneller als beim burn the Ruf Event. Im Training gestern gingen ohne Problem 43er Zeiten mit halbvollem Tank und ohne draft. Quali wird bei den schnellen mit Sicherheit im Bereich von 1:41 liegen.
Wenn ich mich recht entsinne, hattest du ja angeboten mal bei mir in die Bremse zu treten und mich deine Rift ausprobieren zu lassen. Im Gegenzug wäre ich natürlich auch bereit dir mal cars zu zeigen. Vielleicht funzt es ja sogar mit der Brille?
du hast Road America gestartet, nicht Atlanta. Trotzdem Danke
Zitat von »Woidherr« is den schon einer in Road Atlanta mit der Corvette "Test on Track" gfahren? Würden mal grob die Zeiten Intressieren, hab keinen Anhaltspunk, ob meine jetzigen okay sind oder nicht Im Rennen bist du mit 1.16-1.17 ganz gut dabei, im Quali sollte ne 1.15, vielleicht sogar ne 1.14 drin sein.
Stell dir das aber so ein, dass du dich damit wohl fühlst. Wenn es ab und an mal etwas rot wird, sich dafür aber sonst gut anfühlt, würde ich da nix dran ändern.
Neuer Trainingsserver jetzt offen für alle Racemore Liga Teilnehmer.
Wünsche auch allen ein frohes Fest, genießt die Feiertage!
Will auch! Name: Tino Görgens Startnummer: 567 Racemore Liga: ja
Ok, danke. Hab kein facebook und konnte das daher nicht sehen.
Wenn man erst auf der Start Ziel freigibt, brauche ich keinen fliegenden Start machen. Wo liegt dann der Vorteil und vor allem der Reiz eines fliegenden Start? Im offiziellen Service funktioniert es doch auch und da wird auch weit vor Start Ziel freigegeben. Hat doch auch jetzt im Rennen gut funktioniert. Alle sind sauber durch die ersten Kurven gekommen, zumindest bei den GT1. Man muss ja nicht alles soweit vereinfachen, dass selbst der letzte Anfänger klar kommt (allgemein gesprochen und nicht...
Ich bin ja so gespannt auf das Teil. Halte mich jetzt schon seit nem halben Jahr zurück und kaufe keine grösseren Monitore/TV´s für mein Rig und alles nur wegen solchen Videos. Kommt zufällig jemand aus dem Raum Bielefeld und möchte mir mal ne Probefahrt ermöglichen?
Das der stehende Start nen Wunschtraum bleibt, war mir klar aber ich wollte es wenigstens mal versucht haben. Ich hatte mich ganz bewusst gegen die Startfreigabe in der letzten Kurve entschieden. Das hätte mit Sicherheit Chaos gegeben. Hatte das vorab mal getestet und wenn du da auf der falschen Linie bist und nicht vorsichtig genug mit dem Gas umgehst, dreht es dich da sofort weg (soweit ich das in der Aufwärmrunde mitbekommen habe, hat auch keiner der Corvette Fahrer seine Reifen aufgewärmt). ...
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Dienstag, 3. März 2026, 07:55
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