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Schade Andi, muß leider jetzt weg, heut abend bin ich aber dabei.
Wenn ihr eine ungefähre Zeit sagen könnt, würd ich nochmal nen Practice ansetzen. Wäre dann auch dabei mit der Vette.
Den Stream werden wir diesesmal leider ausfallen lassen müssen, da wir alles versuchen wollen wengistens die Vette Fahrer zu annimieren an den Start zu gehen. Letztlich auch eine Folge daraus, das gedroht wird nicht zu starten wenn nicht genug Fahrzeuge in der GT Klasse antreten. Mir macht es ehrlich gesagt dann auch keinen Spaß 2h zu kommentieren unter solchen Vorrausetzungen. Macht mich letztlich auch nachdenklich, ob der Ganze Aufwand (Kosten und Zeit) gerechtfertigt ist. Glaube auch eher das...
Zitat von »Humphrey Gokart« Hugh! Andreas und die Community haben gesprochen: Corvette. Dann werde ich mich mal auf meine zwei A****backen setzen und noch ein paar Runden drehen. Hat jemand zufällig ein (Basis-)Setup für das Wetter, damit ich nicht ganz bei 0 anfange? Sind erst meine ersten Versuche. Schau mal ob Du damit was anfangen kannst. Evtl. kommt da ja noch was von den gestandenen Vette Fahrern.
Habe einige Post die im Anmelde Thread nicht reingehören, hierher verschoben. Nicht wundern. Ich habe gestern ein wenig gebastelt Harald. Habs leider noch nicht gespeichert. Werd dir das noch zusenden. Evtl. kannst Du damit ja was anfangen.
Ich denke die meisten haben schon Erfahrung bei den offiziellen iRacing Serien mit MC und fliegenden Start gesammelt. Es obliegt auch ein wenig dem Feingefühl des Leaders in der Klasse. Ich denke die Polesetter in den Klassen finden da den richtigen Abstand. Sollten wir also keine grosse Sache draus machen. Viel wichtiger ist, das alle heil durch die ersten Kurven und Runden kommen.
Ich unterstütze alles was das Rennen für alle spannender macht und das hängt nunmal auch von der Anzahl der Fahrer ab bei einem solchen Rennen. Harald ist sicher für jede Klasse eine Bereicherung. Würd mich aber freun wenn Du in die Vette steigen würdest Harald.
Erste Testrunden gedreht, das Setup ist schon gewöhnungsbedürftig aber man kann damit klar kommen. Der Worldcup ist ja kein Wunschkonzert. Werde am Samstag nen Versuch starten.
Alles Gute auch noch nachträglich!
Danke für die Tips Harald, das mache ich mit jedem Fahrzeug generell. Aber sicher ein guter Hinweis für alle die das noch nicht wissen.
Sofern das Caddi fixed Setup fahrbar ist, werde ich auch dabei sein. Denke auch am Samstag dann.
Ja, erstes Rennen gestern Katastroph und heute katastrophal anstrengend. Nachdem gestern auch noch meine Pedale gestreikt hatten, bin mit schleifender Kupplung gefahren, konnte ich das alles bis zum heutigen Rennen wieder fixen. Das Rennen war von Anfang bis Ande sehr spannend, auch wenn ich nur einen wirklichen Gegner hatte. Gestartet bin ich von P2 und nach den gestrigen Erfahrungen bin ich noch defensiver gefahren beim Start in die erste Runde. Konnte mich den ersten Attacken erwehren und vom...
Wichtig ist, das wenn ihr Interesse habt mitzufahren, euch auch in den Practice Sessions sehen lasst. Dieses ist Grundbedingung für die Starterlaubnis. Ihr solltet eure Aktivität also eher nicht darauf reduzieren, nur das Practice war zu nehmen wenn ihr zu 100% sicher seit starten zu dürfen. Da die Abmeldefrist abgelaufen ist und bis dato. 5 Stammfahrer abgesagt haben, könnt ihr davon ausgehen auch mitfahren zu dürfen. Wir prüfen grad nochmals die Warteliste um zu schaun wer da noch aktiv ist.
Alles Gute Manuel und lass dich feiern!
Das Wetter wurde wie angekündigt für alle kommenden Sessions geändert für Motegi. Mehr können wir jetzt nicht mehr tun.
+++WICHTIGE INFORMATION+++ Wettereinstellungen Die Rennleitung hat sich entschieden die Wettereinstellungen ab sofort fest einzustellen. - ab sofort wird das Wetter vor der ersten Practice Session festgelegt - die Wetterinformationen werden in dem Ankündigungsthread (>>>hier<<< für Motegi im ersten Post) des jeweiligen Rennens bekannt gegeben - die Wettereinstellungen können von Rennen zu Rennen variieren +++WICHTIGE INFORMATION+++
Danke für den Hinweis Andreas! Bin da ganz deiner Meinung und wir haben das intern auch schon besprochen und aktuell sind wir soweit das wir das Wetter nur noch von Rennen zu Rennen ändern. Dabei halten wir uns an die örtlichen Begebenheiten, also dem realen Wetter vor Ort wo die Strecke entsprechend liegt. Ich persönlich bin der Meinung das dies genug Herausforderung ist. Also das Wetter wird in Zukunft, da nehme ich mal die offizielle Bekanntgabe durch die Rennleitung vorweg, fest eingestellt....
Ja das ist wirklich schade. Würde sogar den Stream dafür sausen lassen und in die Vette steigen. Die ist wirklich klasse zu fahren.
Ja denke auch das man viel Geduld braucht und einfach nur ins Ziel kommen muß. Bin froh das ich noch ne gute Quali Runde hinbekommen hab und hoffe das ich möglichst weit vorn steh. Aktuell schaut es zumindest ganz gut aus. Was die Rundenzeiten angeht, hatte ich z.B. Thomas Kroll vorhin mal über die Schultern geschaut und gesehen das die Zeit fast nur in den Esses liegen bleibt. Ich bleib da in den Passagen länger im höheren Gang. Den ersten Curp auf der rechten Seite kann man zudem fast komplett...
Auf das gleiche Ergebnis bin ich auch gekommen in meinem Longrun. Die Rundenzeiten lagen bei 1:47.xxx und habe einfach die Drehzahl nicht komplett ausgereizt, also kurz bevor die roten LED's angehen, geschaltet. Durch die zu erwartenden Überrundungen, fällt der Rundendurchscnitt auch nochmals ab, so dass ich denke das man die Motorstufe 2 nicht benötigt. Allerdings werde ich diese Option ins Auge fassen, sollte meine Position im Rennen safe sein.
